ドライブシャフト用の最新世代のセンサーテレメトリは、トルクとダイナミック駆動力、およびトランスミッションを正確に測定するのに役立ちます。

ドライブシャフトは、ギアボックスとホイールの間にあって、ステアリングとサスペンションの動きの中でダイナミックに動力を伝達します。両端の接合箇所によって、振動ダンパーとしても作用し、ホイール側に固定ジョイント、ギアボックス側にスライドジョイント構造で、接続されています。
マナーセンサーテレメトリはサイドシャフトの重要な役割を忠実にトルク値で再現でき、効率、ダイナミクス、騒音、振動、運転行動への影響を最適化します。

特長

特長1長距離アンテナカップリング

固定アンテナとローターアンテナの間の距離が長くとれ、激しい動きの中で連続データ出力

特長2高応答周波数

突入トルクに対応した最大10kHzまでの応答周波数

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ドライブシャフトトルク 計測システム

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