50 N·m ~ 10 kN·mまで対応する高精度トルク計測フランジシリーズ

車両開発の効率を最大化する高精度トルクセンサ

近年のCO₂削減への要求の高まりにより、トルク計測信号にはこれまで以上の「高精度」と「高分解能」が求められています。

わずかな効率改善も見逃さないためには、動的トルクを正確に捉える高精度トルクセンサが不可欠です。

ソリューション

MANNERの「XtreMA 高精度トルクセンサ」

MANNER Sensortelemetrieが提供するXtreMAシリーズは、次世代のトルク計測ニーズに応える革新的ソリューションです。

  • クラス最高レベルの計測精度
  • 幅広い用途に対応する柔軟性
  • 既存設備へのスムーズな統合

これらを兼ね備え、開発現場の生産性と計測品質を大きく向上させます。

幅広いパワートレイン開発に対応

本製品は以下の開発・検証用途に最適です:

  • 内燃機関(ICE)
  • ハイブリッドシステム
  • 電動ドライブ

特に試験ベンチでの評価・検証において、トルクの高精度計測は開発の成否を左右する重要な要素です。

XtreMAシリーズは、微細な効率差まで正確に可視化します。

あらゆる運転条件で高精度計測

従来のトルクフランジを超える性能を実現:

  • アイドリング~全負荷まで対応
  • 部分負荷領域でも高精度維持
  • 広範な温度条件下で安定した計測

実機に近い条件下で、信頼性の高いデータ取得が可能です。

優れた柔軟性と高い導入性

導入のしやすさも大きな強みです:

  • DINフランジパターン採用
  • 既存試験ベンチへの簡単な後付け(レトロフィット)
  • 新規システムにも容易に組込み可能

さらに、オプションの中空シャフト設計により:

  • 同軸駆動システムに対応
  • ケーブルやドライブトレインの内部配線が可能

現代の高度な試験環境に最適な構造です。

XtreMA 高精度シリーズは、トルク計測の新たなスタンダードです。

  • 最高水準の計測精度
  • 優れた柔軟性と拡張性
  • 多様な試験ベンチへの適応力

車両開発のさらなる高度化・効率化を強力に支援します。

要求の厳しい試験ベンチ用途における最高レベルの精度と回転安定性

XtreMA高精度トルクセンサは、その卓越した精度で高い評価を得ています。フランジシリーズは標準で精度等級0.05に規定されています。さらに拡張バージョンでは精度等級0.01も利用可能であり、高精度計測が求められる用途に最適です。

EVモータ試験ベンチ向けの最大回転安定性

特に電動化分野の試験ベンチでは、極めて高い回転安定性が不可欠です。革新的なMANNER設計は、最大32,000rpmという優れた回転安定性でこの要件を満たします。これにより、本トルクセンサは高速回転用途に最適です。

XtreMA高精度トルクセンサの主な特長

  • コンパクトなピックアップ
  • 固定アンテナの筐体不要
  • 最大10mmまでのレンジ
  • 中空シャフト設計(オプション)
  • IP67対応(オプション)
  • 拡張温度範囲 -40~+160℃

XtreMA高精度トルクセンサは、トルク計測に新たな基準を打ち立て、最新の駆動システムの開発および検証において最高レベルの精度を提供します。

精度等級は、基準温度+22℃において温度差ΔT 10℃の範囲内でのみ有効です。この範囲を超えると、誤差、ゼロドリフトTk0および感度TkCが大きく増加します。主な誤差要因はねじり体自体の挙動であり、ゼロドリフトと計測値誤差の両方に影響します。これらの誤差の温度依存性は非常に大きいものです。

計測値誤差は弾性係数に大きく影響されます。鋼材の品質によっては、ヤング率(Eモジュール)は100℃あたり最大5%も変化します。一方、計測アンプの誤差はこれより1桁以上小さく、ヤング率のドリフトなど他の誤差要因に比べて影響は小さいと言えます。

周知のとおり、駆動機および試験対象はフル負荷運転時に大量の熱エネルギーを発生します。その結果、計測フランジの温度上昇は精度等級の仕様範囲を超えることが避けられません。これは摩擦損失計測において致命的な状況となります。

特に内燃機関の試験ベンチでは、運転中にエンジンの排熱によって計測フランジがさらに加熱されます。エンジンに近接しているため、シャフト温度は最大で+160℃に達する場合があります。

一方でフランジの空調管理は実際には困難なことが多く、周囲温度の上昇が計測値に与える影響は、現場において一般的な課題となっています。

測定機器のモジュール構成 ― 評価ユニットとピックアップ

XtreMA 高精度トルクセンサ

XtreMA HP トルク測定フランジ

特に注目すべき点は、MANNERによるトルク取得の柔軟なトポロジーです。非接触・誘導式のセンサーテレメトリー伝送技術により、メンテナンスフリー運用が保証されます。

シンプルで省スペースなピックアップ(筐体不要)によって測定信号を簡単に取得でき、最大10 mmの距離でも動作するため、軸の振動があっても問題なく運用可能です。ピックアップ一体型のコンパクトな評価ユニットにより、取り扱いも非常に容易です。

評価ユニット付きXtreMA測定フランジ(Fn_4K_ECAT_MPL)

オプションとして、ピックアップをケーブル接続により評価ユニットから離して設置することも可能です。

XtreMA 高精度トルクセンサ

特長として、非常にコンパクトなピックアップにより、設置スペースが限られた条件(軸保護内など)でも信号取得が可能です。また、ピックアップは拡張された周囲温度範囲でも使用できます。

アンテナ間の距離に余裕があるため、配線系に振動が発生しても測定機器が損傷することはありません。さらに、時間のかかる取り付けや調整が不要となり、現場での取り扱いが大幅に簡素化されます。

バージョンに応じて、測定データは従来のアナログ信号(電圧・周波数・電流出力)として、またはCANなどのインターフェースを介したデジタル信号としてデータ収集システムに送信できます。

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トルク計測フランジ XTREMA HP

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